La fiabilidad es la característica más importante de cualquier sistema Lidar flotante y es un principio central de la filosofía de diseño de Blue Aspirations.Basándonos en la experiencia de nuestro equipo en principios de diseño de la industria de las telecomunicacionesEl modelo comercial también fue diseñado iterativamente utilizando simulaciones para modelar trayectorias de fallas y eliminar puntos individuales de fallas.Los ejemplos clave de cómo estos principios están incorporados en el sistema Lidar flotante incluyen:
Dado que el movimiento de la boya afecta a las mediciones de la dirección del viento y la velocidad del viento de LiDAR, el sistema Blue Aspirations está equipado con un sensor de movimiento para adquirir datos de inclinación y rodadura de alta resolución.y sensores de rumbo y DGPS para obtener información precisa sobre el rumboNuestro algoritmo patentado luego utiliza un método de proyección para corregir los datos de velocidad del viento LiDAR al plano horizontal apropiado.Mediante el cálculo del ángulo de instalación de LiDAR desplazado desde el sensor de rumbo, el sistema también es capaz de transformar los datos de dirección del viento recogidos en el ángulo correcto.
Modelos | Detalles |
Boyas |
-Diámetro: 5m - Alturas: 9m -Peso: 14,5 toneladas - Flotación neta: 10,5 t -Construcción: gabinetes múltiples - Materiales: PE, acero al carbono, acero inoxidable |
Sistema de amarre |
- Profundidad del agua: > 5 m - Anclaje: bloque de cemento y/o anclaje de amarre - Amarrado: amarre de un punto - Ajustable para adaptarse a los requisitos específicos del emplazamiento, incluida la profundidad de agua profunda -Múltiples sistemas de amarre también están disponibles |
Sistema de control |
- PLC industrial - o el controlador de BA. |
Los LIDAR |
- Los LiDAR:Del LIDAR ual(por defecto) (Versión offshore de Windcube; ZX 300M, Movelaser B300M) |
Fuente de alimentación |
- Capacidad de la batería: 60kwh en grupos múltiples; - Turbinas eólicas: 2 × 350 W; - Paneles solares: 1600W, varios grupos; - Células de combustible: 2x110W con 224L de combustible (opcional) |
Sistema de navegación |
-AIS × 1 - Reflector de radar × 2 -Luz de navegación compatible con IALA 1 × 1 Soporte de dos luces de navegación, pero debe cumplir con los requisitos de las autoridades locales |
Sistema de posicionamiento |
- Direcciones: 0-360° - Precisión de dirección: 0.09° (2m línea de base) - Precisión de posicionamiento: 0,5 m (horizontal, modo SBAS) |
Sensores de movimiento | - Sensor GNSS-INS × 2 o sensor GNSS-INS × 1 y sensor MRU × 1 |
Sistemas de comunicación |
-Módulos SAT: Iridium SBD×1, otros módulos de datos SAT de banda ancha (opcional); -Redes móviles: 2G/3G/4G×1; 2.4G/5G Wi-Fi×2; conexión Ethernet local |
Adquisición de datos |
- PC industriales dobles - Interfaces: serie × 6, Ethernet × 2 |
Sensores hidrológicos (opcional) |
- El sensor de corriente Doppler. - Sensor de ondas y sensor de profundidad de agua - Sensor de salinidad y temperatura del agua |
El sistema LiDAR flotante Blue Aspirations está equipado con los siguientes sistemas de potencia:
1 Bancos de baterías: 4 grupos, un total de 60 kwh;
I Turbinas eólicas: 2 × 350 W
1 Paneles solares: 1600 W, grupos múltiples
1 pilas de combustible: 2 x 110 W, 8 depósitos de combustible, un total de 248 kwh
Análisis de potencia del sistema
Energía almacenada | Baterías (de 12 V a 250 AH) x 20 | Combustible (M28, 31 kWh) x 8 |
308 kwh | 60 kwh | 248 kwh |
LiDAR único o doble | Consumo diario de energía del sistema | Días sólo con baterías y combustible |
LIDAR ZX único | 125w x 24h-->3 kwh (día) | 102 días |
LiDAR de cubo de viento único | 85w x 24h -->2,04kwh (día) | 150 días |
LIDAR doble | 180w x 24h--> 4,32 kwh (día) | 71 días |
Análisis de la potencia en el proyecto OWA FASE 2 Verfication en Dundee, Escocia6 meses
Energía total generada en el proyecto (kWh) |
Energía solar Producción (kWh) |
Energía eólica Producción (kWh) |
Potencia de la célula de combustible Producción (kWh) |
|
En total | 1148.51 | 880.14 | 210.81 | 57.56 |
Todos los días | 6.38 | 4.89 | 1.17 | 0.32 |
De las tablas podemos ver que el consumo total del sistema (diario) del LiDAR flotante puede ser cubierto por la energía generada por paneles solares y aerogeneradores, incluso si ambos LiDAR están encendidos.
Nuestro sistema de energía es suficiente para apoyar el sistema LiDAR flotante con un sistema LiDAR doble ((Hot standby).También empleamos un sistema de previsión de energía para predecir la producción de las turbinas eólicas a bordo y paneles solares y un mejor plan para las estrategias de utilización de energía.
El gráfico de abajo muestra un perfil de voltaje típico del sistema.
Nos gustaría incluir en este documento un resumen de los informes de nuestros clientes o de terceros designados por nuestros clientes que respalden nuestras afirmaciones de exactitud y disponibilidad de datos.
A continuación se ofrece un resumen de los principales resultados.
El cliente | Nombre del proyecto | Boya yLIDARModelo | Referencia | Emisor del informe | El tiempo | Principales conclusiones |
Las aspiraciones azules |
Confianza en el carbono Mapa de ruta de la OWA Fase 2 de la verificación (Dundee, Escocia) |
Bajo el control de la autoridad competente. ZX 300M x 1; Cubo de viento en alta mar V2 x1
|
En alta mar El Mast Capa de pulgada
|
Oldbaum Services desde el Reino Unido (certificador de terceros). DNV revisará el informe final |
2023.3 - 2023.9 |
Informe provisional de evaluación de la fase 2 para Windcube: Duración: 77 días;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad: > 99,2% para todas las alturas de medición Precisión de los datos ((Velocidad del viento): Se aplicarán las siguientes medidas:2> 0 años991, Inclinación: 0,995 ~ 1.001 4~16 m/s: R2> 0 años985, Inclinación: 0,988 ~ 1.001 Precisión de los datos ((Dirección del viento): 91m: R2> 0 años998, Inclinación: 1.003, 101m: R2> 0 años998, Inclinación: 1.003, 111m:R2> 0 años998, Inclinación: 1.003, |
China Las tres gargantas |
El Yangjiang, En la región de Guangdong |
Bajo el control de la autoridad competente. ZX 300M |
En alta mar El Mast |
El azul A. Noespiraciones |
2021 |
Duración: 2 meses;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad: > 99,98% para todas las alturas de medición Precisión de los datos ((Velocidad del viento): Se aplicarán las siguientes medidas:2> 0 años9959, Inclinación: 0,9964 ~ 1.0096 4~16 m/s: R2> 0 años9921, Inclinación: 0,9986 ~ 1.0122 Precisión de los datos ((Dirección del viento): 50 m: R2 > 0.9987, Inclinación: 1.0125, Descenso:-1.9075 100 m: R2 > 0.9986, Inclinación: 1.0198, Descenso:-1.4955 |
China Las tres gargantas |
El Yangjiang, En la región de Guangdong |
Bajo el control de la autoridad competente. Las molas B300M |
En alta mar El Mast |
Shanghai, también El Instituto |
2022 |
Duración: 2 meses;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad: > 98,5% para todas las alturas de medición Precisión de los datos(Velocidad del viento): Se aplicarán las siguientes medidas:99, Inclinación: 1,00 ~ 1.01 4~16 m/s: R2 > 0.99, Inclinación: 1,00 ~ 1.02 Precisión de los datos(Dirección del viento): R2 > 0.97, Inclinación: 1.03, Desviación: -1.3 |
Las aspiraciones azules |
El prototipo validación, Zhoushan, cerca de la costa |
- ¿Qué quieres decir?4, ZX 300M |
ZX fijo 300M |
DNVGL | 2019 |
Duración:1 mes;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad: >97% para todas las alturas de medición Precisión de los datos(Velocidad del viento): Se aplicarán las siguientes medidas:994, Inclinación: 0,994 ~ 1.003 Precisión de los datos(Dirección del viento): R2 > 0.999, Inclinación: 0.998-1.002, Desviación: -0.83 ~ 0.04 |
El Huarun |
Cangnan, El Zhejiang |
Bajo el control de la autoridad competente. ZX 300M |
En alta mar El Mast |
El Huarun | 2020 |
Duración:1 mes;El sistemadisponibilidad:El 100% Datos obtenidosdisponibilidad: > 96,24% para todas las alturas de medición excepto 120 m (Nota: 91,31%, varios días de niebla) Precisión de los datos(Velocidad del viento): > 2 m/s: R2 > 0.9918, Inclinación: 0,9889 ~ 1.0283 4~16 m/s: R2 > 0.9851, Inclinación: 0,9851 ~ 0.9938 Precisión de los datos(Dirección del viento): R2 > 0.9981, Inclinación: 0,9826 ~ 0.9961, Desembolso: -0.758 ~ 1.4559 |
Shanghai, también El Instituto |
Nanhui, ¿quién es? Shanghai, también |
Bajo el control de la autoridad competente. ZX 300M |
Está fijo. plataforma ZX 300 |
El azul Las aspiraciones |
2020 |
Duración: 2 meses;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad:> 99,7% para todas las alturas de medición Precisión de los datos(Velocidad del viento, > 2 m/s y 4~16 m/s): R2 > 0.97, Inclinación: 0,98 ~ 1.02 Nota: la plataforma LiDAR tiene un problema fatal con la dirección del viento por lo tanto la dirección del viento no se compara |
El poder China. |
El Shantou |
BA4.1S, ZX 300M |
2020 |
Duración: 2 meses;El sistemadisponibilidad: 100% Datos obtenidosdisponibilidad: > 99,0% para todas las alturas de medición |
La intensidad de turbulencia (TI) es una de las entradas de diseño clave para las turbinas eólicas marinas y los cimientos. turbulence correction is still one disputable field since normally the measured TI is higher due to the motion of the buoy under waves since the motion correction normally cannot remove all the motion effects to the 1-s wind speed dataDesarrollamos un algoritmo de corrección para corregir el TI medido por FLS a un nivel real y llevamos a cabo una comparación después de la corrección con un mástil de metrón en alta mar en 2021.El gráfico y el cuadro muestran los resultados de esta correcciónTambién corregiremos TI junto con el servicio de datos por defecto.
Velocidad del viento | FLS TI promedio en bruto | TI promedio de FLS corregido | TC medio del mástil |
el coeficiente de diferenciación TI, FLS contra el Mast del Met(%) |
Diferencia TI, FLS contra el Mast del Met |
[2,3] | 0.180492 | 0.112551 | 0.107520 | 4.68 | 0.005031 |
[3,4] | 0.128281 | 0.078571 | 0.079221 | - No hay nada.82 | - No hay nada.00065 |
[4,5] | 0.139076 | 0.078529 | 0.078367 | 0.21 | 0.000162 |
[5,6] | 0.133846 | 0.069284 | 0.067774 | 2.23 | 0.00151 |
[6,7] | 0.142129 | 0.078143 | 0.075735 | 3. 18 años | 0.002408 |
[7,8] | 0.145033 | 0.068586 | 0.066215 | 3.58 | 0.002371 |
[8,9] | 0.153255 | 0.069925 | 0.066153 | 5.70 | 0.003772 |
[9, 10] | 0.162506 | 0.064650 | 0.065711 | - ¿Qué quieres decir?61 | - No hay nada.001061 |
[ 10, 11] | 0.173643 | 0.066369 | 0.063559 | 4.42 | 0.00281 |
[ 11, 12] | 0.180964 | 0.063365 | 0.063800 | - No hay nada.68 | - No hay nada.000435 |
[ 12, 14] | 0.180442 | 0.066502 | 0.065880 | 0.94 | 0.000622 |
[ 14, 16] | 0.198287 | 0.069350 | 0.073287 | - Es cinco.37 | - No hay nada.003937 |
[ 16, 18] | 0.197597 | 0.080980 | 0.078003 | 3.82 | 0.002977 |
[ 18, inf ] | 0.194325 | 0.079881 | 0.078303 | 2.02 | 0.001578 |
A. No.El proyecto de ley
En asociación con nueve desarrolladores eólicos marinos, el Carbon Trust lanzó el programa de Acelerador de Viento Marino (OWA) y a principios de 2014,la OWA publicó su Hoja de Ruta LiDAR flotante para su aceptación comercial (la Hoja de Ruta OWA)La Hoja de Ruta de la OWA describe los requisitos que los sistemas LiDAR flotantes deben cumplir para pertenecer a una de las tres etapas de madurez:
Fase I: línea de base;
Fase II: Precomercialización; y
Fase III: Comercial.
El BA FLS cumple actualmente los requisitos de la Fase I.el FLS BA ha cumplido los requisitos de disponibilidad exigidos por la Fase III para más de 30 campañas con FLS equipado con dos LiDAR.
Las etapas II y III incorporan altos requisitos de exactitud y disponibilidad y evidencia de múltiples campañas de verificación de larga y corta duración contra referencias de confianza.En un esfuerzo por proporcionar una mayor confianza a sus clientes y socios, Blue Aspirations ha elaborado la siguiente hoja de ruta estratégica para lograr la clasificación de las Etapas II y III de la Hoja de Ruta de la OWA.
- ¿ Qué? Fase II de la OWAY FASE IIILos requisitos
Los requisitos de disponibilidad y exactitud de los datos de las fases II y III de las Hojas de Ruta de la OWA son los siguientes:
Disponibilidad
Indicadores de rendimiento | Definición | Criterios de aceptación | |
Mejores prácticas, etapa 3 | Estadio mínimo 2, sólo | ||
MSA1M | Disponibilidad mensual del sistema | ≥95% | ≥ 90% |
OSACA | Disponibilidad general del sistema | ≥97% | ≥95% |
El MPDA1M | Disponibilidad mensual de los datos posterior al tratamiento | ≥ 85% | ≥ 80% |
OPADCA | Disponibilidad general de los datos después del tratamiento | ≥ 90% | ≥ 85% |
Precisión
Indicadores de rendimiento | Definición | Criterios de aceptación | |
Mejores prácticas, etapa 3 | Estadio mínimo 2, sólo | ||
X.Muchas veces | Velocidad del viento | 0.98 ¢ 1.02 | 0.97 103 |
R2Muchas veces | Velocidad del viento √ coeficiente de determinación | > 0 años98 | > 0 años97 |
M.Mdm | Dirección media del viento | 0.97 103 | 0.95 ¢ 1.05 |
- No.Mdm | Dirección media del viento | < 5° | < 10° |
R2Mdm | Dirección del viento √ coeficiente de determinación | > 0 años97 | > 0 años95 |
La OWA exige que todos los sistemas de la Fase II y de la Fase III hayan completado campañas que cumplan los siguientes criterios de duración y frecuencia:
# | Descripción del requisito de la etapa 2 | Meses requeridos | Número de campañas requeridas |
1 | Validación del rendimiento LIDAR en tierra en un marco de referencia fijo | El tiempo necesario para llenar todos los contenedores de viento | 1 |
2 | Validación del rendimiento LIDAR flotante en alta mar en condiciones dinámicas | 6 | 1 |
C. ¿ Qué?Estado actual
El sistema de lidar flotante BA-FLS-NX5 todavía está en la Fase 1. Sin embargo, se desplegó a principios de marzo de 2023 junto al mástil de Inch Cape en Escocia.El sistema mantuvo una muy buena condición de salud incluso alimentando dos LiDAR simultáneamente durante más de tres mesesEl primer informe provisional de verificación de tipo de la Fase 2 ha sido entregado por el certificado de terceros del Reino Unido, Oldbaum Services.
El período de evaluación es del 10-03-2023 al 25-05-2023 (77 días). La disponibilidad de datos del LiDAR en todas las alturas es superior al 99,2%.las velocidades máximas del viento son con desviaciones bastante bajas.
Las correlaciones entre la velocidad del viento (> 2 m/s y 4-16 m/s) y la dirección del viento (> 2 m/s) superaron todos los umbrales de aceptación de las mejores prácticas de la Fase 2 de la Confianza en el Carbono.
D. ¿ Qué?MAPE DE CAMINOhasta S- ¿Qué quieres decir?3
No nos detendremos en la etapa 2, sino que iremos más allá a la etapa 3. De acuerdo con los requisitos de la etapa 3 de OWA, elaboramos un plan como sigue.
Requisitos de verificación de tipo, clasificación y proyecto precomercial para la etapa 3 | Plan y acción |
Etapa 2 de la verificación del tipo FL |
No.1 del BA-FLS-NX5 comparado con el mástil de la capa de pulgada para la verificación de tipo FL de la fase 2 (en curso en Escocia) Puede contar como 1 de 3 ensayos de larga duración y puede contar como ensayos de clasificación. |
Verificación de la unidad FL (3 ensayos largos y 3 cortos) |
Tres ensayos largos ((Puede contar en los ensayos de clasificación): 1No.1 de BA-FLS-NX5 está en progreso en la Fase 2 con el mástil de Inch Cape en Escocia. 2El número 1 de BA-FLS-NX5 se comparará con el número 2 de mástil durante más de 3 meses en el próximo año. El número 2 de mástil será recomendado por un tercero. 3El número 2 del BA-FLS-NX5 se comparará con el número 2 del mástil durante más de 3 meses en el próximo año. Tres pruebas cortas: 4No. 3 de BA-FLS-NX5 ha sido desplegado en la provincia de Jiangsu de China y está en curso la prueba corta de verificación de la unidad. 5Las otras 2 pruebas cortas se compararán con una plataforma fija antes de 2 proyectos comerciales específicos ((Prevalidación durante un mes),o vamos a desplegar 2 de BA-FLS-NX5 directamente para la verificación de la unidad |
Clasificación FL en el extranjero (3 ensayos largos) |
Todos estos ensayos largos de 3 unidades de verificación FL pueden contar para los ensayos de clasificación offshore FL. |
Desarrollo inicial de proyectos comerciales |
5 despliegues durante más de un año. Tenemos más de 30 proyectos comerciales en China y más de 5 proyectos que el FLS ha ejecutado durante más de 1 año con más del 95% de la disponibilidad de datos.Todavía necesitamos seguir la hoja de ruta de OWA para ser supervisados por un tercero para probarloEncontraremos a DNV, UL u otros terceros para hacer el trabajo para los siguientes proyectos comerciales. |